Per la M4 di Milano i treni già premiati a Copenhagen – Lombardia
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Costruiti negli stabilimenti di Napoli e a Reggio di Hitachi
(ANSA) – MILANO, 26 NOV – I treni a 4 casse costruiti da
Hitachi Rail in servizio sulla nuova Linea 4 della Metropolitana
Milanese sono gli stessi che circolano sulla rete sotterranea di
Copenhagen, “premiata come la migliore del mondo tra il 2009 e
il 2012”. Lo riferisce all’ANSA Andrea Pepi, responsabile della
divisione Veicoli di Hitachi Rail per l’Italia.
“Abbiamo realizzato la prima metropolitana automatica a
Copenaghen nel 1996 – gli fa eco Domenico Lanciotto,
responsabile della divisone segnalamento (LoB Rail Control) del
Gruppo giapponese per l’Italia, il Sud e il Centro-Est
dell’Europa – e da allora la tendenza nel mondo è andata
sull’automatico, passando dal sistema Dtg (Distance to go)
all’ultimo Cbtc (Communication based train control) di Milano”.
“La linea della M4 – spiega Lanciotto – è interamente
automatizzata e si sviluppa su un tracciato di 15 Km in
galleria, con il sistema Cbtc, 21 stazioni e diverse connessioni
con le linee M1 ed M2 e con alcune stazioni ferroviarie”. Ha una
capacità di trasporto di “quasi 24mila passeggeri per senso di
marcia, con una frequenza di circa un treno ogni 90 secondi e un
velocità commerciale di 30 Kmh e punte di 80”. I convogli sono
da 600 passeggeri ciascuno, dispongono di “tutti i confort e
sistemi di bordo possibili” e dialogano con il sistema Cbtc. “Le
porte di banchina – indica il manager – si apriranno secondo il
sistema dell”arresto al bersaglio’ in corrispoindenza con
quelle del treno”. Sono prodotti a Reggio Calabria e a Napoli e
“la progettazione – precisa Pepi – fa capo interamente ad
Hitachi Rail”, che cura l’intero ciclo di produzione. Sulla M4
di Milano è prevista una fornitura di 47 treni. “Per buona parte
– conclude – sono già stati consegnati ed entro la metà del 2023
completeremo le consegne”. (ANSA).
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www.ansa.it 2022-11-26 16:08:01